Volkswagen Golf GTI I 1.6 MT

Volkswagen Golf Mk1 GTI style хэтчбек 3‑дв, 1981 г.в. — Классический стиль с доработками в спортивном духе. Для ценителей, гарантировано цепляет взгляды. Живой и аккуратно собранный Golf первого поколения. Машина не «уставший сток», а технически обслуженный и продуманный проект. Кузов ровный, днище чистое, полностью обработано антикором. Автомобиль эксплуатировался бережно, салон и техническая часть обслужены. Автомобиль представляет собой редкий Golf GTI первого поколения с визуальным рестайлингом — отличная база для проекта/олдскульного хэтчбека с акцентом на внешний стиль и управляемость. Техника Двигатель 1.8 бензин — после капитального ремонта, прошёл обкатку, работает ровно Механическая КПП Полностью обновлена подвеска: новые амортизаторы и пружины Новые тормозные колодки Установлены и обслужены тормоза от Golf 3 — торможение значительно эффективнее штатного Новый радиатор Nissin (Япония) Обслужена печка салона, установлен новый радиатор печки Кузов и шумоизоляция Пол зачищен до металла и обработан антикоррозией Выполнена двухслойная шумо- и виброизоляция салона В машине тихо и комфортно, без «жестяного» эффекта старых автомобилей Свет и внешний вид Оригинальные фары с установленными 3-дюймовыми линзами и масками (качественный свет) Кастомная металлическая решётка собственного изготовления, качественно окрашена и установлена Установлены противотуманные фары с жёлтыми лампами (через реле и штатную кнопку, всё подключено аккуратно) Внешний вид в стиле OEM+ / GTI, без лишнего тюнинга Расширенные передние и задние арки Низкий передний спойлер/лип Салон и мультимедиа Установлена качественная аудиосистема: головное устройство Pioneer В багажнике изготовлены вручную кастомные короба из стекловолокна под два динамика Установлен сабвуфер с усилителем Передний ряд сидений — полуковши, качественно перешиты в эко-кожу, удобные для повседневной езды Чёрный потолок из эко-кожи Пластик, дверные карты и общее состояние салона — очень живые, что для Mk1 большая редкость Дополнительно Много работ выполнено лично и аккуратно, без «колхоза»: проводка, подгонка деталей, обслуживание узлов. (в придачу отдам много деталей, доп коробку, кузовные детали, стекла, бампера) Автомобиль лёгкий (менее 1 тонны), благодаря чему едет бодро и приятно даже в текущей конфигурации. Отличная база под дальнейший проект или свап. В автомобиль вложена значительная сумма, прошу гораздо меньше. Цена: 6 500 $ Цена не окончательная, разумный торг у автомобиля. Продаю не спеша.