Neta S Electro AT

Полностью вся линейка оснащена независимой подвеской: передняя двухрычажная, задняя пятирычажная. Такая же конструкция шасси используется в автомобилях премиум-класса. Автомобиль устойчив на высоких скоростях, отлично держит дорогу в поворотах, эффективно сглаживает неровности, качество вождения значительно лучше, чем у конкурентов в этом ценовом сегменте. Предлагаются заднеприводные и полноприводные модификации. Разгон полноприводной версии до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды, мощность двигателя впечатляющая.